Шина Continental IceContact 2

Почитал отзывы и немного обескуражен. У человека паркетник по льду вбок тащит из-за плоского шипа. В школу ходить надо и знал бы,какая площадь больше, у квадратного шипа или круглого.
Пишут шумная. Я после АТ БФГудрич, вообще её не слышал, это шипы, что вы хотите от неё. Не нравится, берите липучку, делайте шумоизоляцию, хотя бы арок.
Вылетают шипы! Как так то, у меня за 3 месяца, все на месте. Езжу в основном по асфальту. Может быть не все следуют рекомендациям производителя и начинают по асфальту юзом ездить, так тут любая без шипов останется. Я как и написано было, проехал без пробуксовки и резких торможений 500 км, дабы резина уселась и шипы.
Где меня раньше сносило (платная стоянка), сейчас даже не шевелиться. Ездил в Шацком районе, дорога из льда порядка 20 км в одну сторону, нареканий нет. Резина на мой взгляд отличная!
Авто Джип Гранд Чероки, размер 16 265х70
Следуйте рекомендациям производителя и включайте голову, одной дорогой резины и авто мало для без аварийной езды!
Всем удачт на дороге!

Достоинства:

Пока устраивает полностью

Недостатки:

За время использования не обнаружил

Период использования:

несколько месяцев

82    5

Пишу только вернувшись из поездки в 615 км ночью, по пути успел пройти гололед, асфальт, дождь и жуткий буран. Очень достойная резина, думаю лучшая шипованная зимняя шина на сегодня! Оцениваю после владения Nokian Hakkapellita 7 и всех моделей Michelin North (от первого до третьего XIN, XIN2, XIN3). Являюсь поклонником Michelin, но последнее время он стал очень быстро терять шипы, выбор пал в сторону Конти Айсконтакт 2. Первое впечатление, отсутствие характерного шума шипованной даже не прикатанной резины. Ну и конечно же держак, может он и хуже чуть чуть чем у хаки (в чем лично сомневаюсь, тесты куплены все знают), но в отличии от жутко гудящей хаки , конти не шумят!

Достоинства:

Вообще не шумит. Управляемость на льду на 5+, на снегу 5+. очень хорошая читаемость!

Недостатки:

не выявлены

Период использования:

несколько месяцев

73    6

Удивляют отзывы что резина шумная. Я до этого искатал хакку 4,5,7,8 и мишлен x-ice north 1,2. Это самая тихая резина (может хакка 4 с ней сравнима). На 8 хакке вообще как на вертолете гул стоял. При установке в шиномонтаже отбалансировалать легко. С Хаккой постоянно приходилось возиться.

Резину взял для пробы, отвратительный осадок от 8 хакки остался.
Пока этой резиной доволен полностью. Но так как прикатываю, про ездовые качества судить в полной мере не могу. Сложится мнение, отредактирую отзыв.

P.S. Произведена в Калуге.

Достоинства:

Низкий уровень шума, легко отбалансировалась.

Недостатки:

Цена

Период использования:

менее месяца

57    5

Итак изрядно прикатал шинки произведенные на заводе в калуге. Резина больше для без-асфальтовых дорог. Там прям чувствуешь себя богом. В раллийном режиме машина прет на любых скоростях по снегу, по насту, по льду, по накату. Тормозит рулится и разгоняется просто великолепно. Колею держит уверенно. Во дворах Залезал в такие снежные карманы ловушки что думал придется браслеты доставать, но резина вывозит без вопросов!!! Народ просто офигивает... полноприводы невсегда заезжают туда где я на ПП паркуюсь.

На ямах не жесткая и не мягкая.. средняя - оптимальная яб сказал. Маленькие ямки жестко отрабатывает, а вот большие мягко))) До диска не пробивает.

На этом плюсы закончились!!!!! Я ездил на дорогих брендовых колесах и знаю с чем сравниваю.... На обмерзлом и заснеженном асфальте колеса не внушаю доверия... я постоянно жду от них подвоха! Если тормозить на юз то они работают как надо... Но если надо просто замедлится с 60 они первые пару метров ЮЗОМ!!!!скользят как летние, и только потом ловят зацеп и начинают вгрызаться в асфальт... Морду таскает как в колеях так и на повороте. Неглубокая каша почему-то вызывает проблемы. С глубокой резина борется на ура.

На очищенном асфальте проблем никаких нет. Шина очень тихая и вполне комфортная. Шипы слышно только при торможении. Гула от протектора нет.

В общем очень странное поведение на нечищенном асфальте.... прям расстроен!.

Итак сезон позади добавлю продолжение отзыва. Было все!!! Резкие разгоны, экстренные торможения, дрифт, шлиф в сугробах. НИ ОДНОГО ШИПА НЕ ПОЛОМАНО И НЕ ПОТЕРЯНО!!!!!!

Управление на каше и ледяном асфальте улучшается кардинально если деражать в колесах давление повыше чем штатное. Сразу начинает адекватно рулиться. Для моих 185.65.15 качаю 2 бара и все становится прям хорошо! А на 1.8 начинает плыть и рыскать.

Достоинства:

Много шипов, очень тихая. Гребет на льду и снегу как танк.

Недостатки:

Плохо рулится на мерзлом и заснеженном асфальте. Рыскает на каше.

Период использования:

более года

48    14

Купил месяц назад. Отъездил уже почти 1500км, можно сказать обкатку прошел. Покупкой очень доволен, пока что ни разу не пожалел. Хакку принципиально не стал брать, хотел что то новое попробовать и не прогадал. Субъективно у хакки чисто бренд расскручен и все, а резина так себе. Вон они даже пожизненную гарантию сделали. Брак конечно у всех бывает, но в данном случае ставлю твердую 5! Посмотрим как шипы зиму отживут. Размер 195/65 R15.

Достоинства:

Малошумная. Дорогу держит отлично. Тормоза хорошие как на сухом/мокром, так и на льду/снегу. Гребет хорошо.

Недостатки:

Пока не выявил.

Период использования:

менее месяца

45    7

Езжу на заднем приводе, до этого ездил на липучках Yoko IG 35. Для заднего привода однозначно на шипах лучше. На липучках плохо стартовала на жижке, с шипами дела обстоят гораздо лучше. Даже в Москве далеко не всегда нормально чистят дорого. Многих волнует российское производство, но заводы, станки и оборудование немецкое, резиновую смесь привозят тоже из Германии, выводы делайте сами. И эксплуатация показала, что шины отличнейшие. Абсолютная уверенность в поведении машины на всех покрытиях. Кто сомневается, берите, не пожалеете. Не зачем рубль доплачивать за каждый баллон хакки R8. Хакка лучше только в условиях широт, гораздо севернее чем Московские и Питерские. А на асфальте она уступает конкретно.

Достоинства:

Условия эксплуатации Москва и область. Великолепная управляемость на всех типах покрытия (сухой и мокрый асфальт, жижка, лед, смешанная поверхность). Везде 5+. Не шумная, особенной после первых 500 км, как летняя по шуму. Ездил и в +10 и в -20 все норм, никакой разницы нет в ощущениях. Торможение - вообще отличное. Очень большая разница по сравнению с липучками.

Недостатки:

Небольшая валкость после 110-120 км/ч. Но не критично, и в хороший минус, валкости почти нет. Видимо, это следствие мягкости резины. Но все равно, курс держит и поворачивает и перестравивается отлично.

Период использования:

несколько месяцев

41    5

Пробег на этих шинах 950 км., размер шин 205/55/R16 . Обкатка шин по трассе 65-75 км/ч . без прошлифофки и резких торможений. Все шипы на месте, резина очень мягкая, супер, за счёт мягкости её почти не слышно!!! Покупкой очень доволен, покупайте однозначно, не раздумывая!!!

Достоинства:

Не шумная, дорогу на скорости 120-140 держит уверенно!!! Гребёт по снегу отлично! На льду тормозит уверенно! Отбалансировалась идеально, по 15 грамм на колесо!!!

Недостатки:

Не замечено. Цена если только)))

Период использования:

менее месяца

40    5

Сравнивал с 7 хаккой такого же размера 215/65 R16, Хакка и с новья в поворотах плавала, а после трех сезонов совсем поплыла, хотя все шипы были на месте. Пришлось поменять, благо продается она в этом размере как горячие пирожки. Контик значительно лучше по управляемости с новья. При заносе на льду резкого срыва нет, абсолютно контролируемо и плавно. В этом размере калею не чувствует также как и хакка. посмотрим как будет после трех сезонов :-)
авто audi a6 allroad 2002 2.5tdi
на балансировке максимум 35 грамм.
шипов реально на 50% больше чем на других брендах. Считал на екогаме и хакке - на одном расстоянии 10 шипов, на том же расстоянии на контике 15.

Достоинства:

Управляемость на льду, в снегу, на асфальте просто класс! Нет валкости при поворотах и перестроениях как на 7 хакке (отъездил на ней три сезона и как управлялась на ней машина помню отлично). Торможение отличное на любых покрытиях, конечно если не свежий снежок по укатанному льду.

Недостатки:

Чуть шумнее чем 7 хакка, но на очень достойном уровне. Дискомфорта от шума нет. После обкатки (около 1000 км), стало еще тише. Видимо дает о себе знать количество шипов.

Период использования:

несколько месяцев

33    3

Сильно разочарован. Был в большом восторге от IceContact1, а вот IceContact2 не даёт уверенности на дороге.

Достоинства:

Как и IceContact1 по шуму очень комфортная. И в принципе все, если сравнивать их между собой. До IceContact2 откатал два сезона на IceContact1, поэтому и сравниваю их. Первая, на мой взгляд, очень хорошая. Вторая неудачная. Может большую роль сыграло производство РФ. Точно не проверял, но по ощущениям очень низкое качество. Раньше ездил не боялся, добиться сноса задней оси- надо постараться. На IceContact2 даже стараться не надо, постоянно горит esp. Не удачная резина.

Недостатки:

Низкое качество, плохо держит повороты по сравнению с IceContact1, плохо разгоняется, постоянно срабатывает esp.

Период использования:

более года

19    17

шина 185/65 R15 купил за 4650 р/шт, машина КИО РИО, использую 5 дней, , но из за плохих погодных условий попробывал многое (лед, снег, мокрый снег каша, укатанный снег, асфальт) и опыта (езжу много, можно сказать как таксист, стаж вождения 10 лет) есть первые впечатления.
- Во первых ЛЕД держит отлично, хорошо тормозит!
- Тихая резина, (спецально искал по городу открытый асфальт что бы послушать)кио рио не лучшая шумовка, но резина не гудит и не воет на скорости, и не шелестит при 60км/час, очень порадовался!
- сразу не понравилось поведения при перестроении при 70 км/ч из полосы в другую полосу преодолевая снежную мокрою кашу (назову его - Бортик), машина вильнула - ее кинуло в сторону, очень был удивлен такому поведению и это шина которая позиционируется как ПРЕМИУМ, предполагаю что из-за ассиметричного рисунка.
- не уверенно держит машину даже на небольшой скорости при повороте на дороге покрытой снегом который местами укатан, машина так и наровит сорваться, что тоже не приятно для шины за 4650р
- ну и машину раскачивает при скоростях выше 80 км, ( кио рио не лучшая машина в плане управляемости , но я зная как она себя ведет на летних шинах и на зимних шинах другой марки Пирели формулаайс) , стоит сказать что температура была 0 и очень надеюсь что при минус 10 раскачка процдет.
Если бы резина стоила 3000-3500 то шикарная резина, а так стал задумываться а не переплачиваю ли я МАРКЕТОЛОГУ! но зима только началась может и поменяю мнения. Удачи на дороге!!

Достоинства:

Тихая резина

Недостатки:

колея, боковая устойчивость, каша мокрый снег

Период использования:

менее месяца

17    20

Резиной доволен, резина выглядит как новая износа почти нет и ни один шип не выскочил. У резины какие то слабые бока, но никаких грыж не обнаружено

Достоинства:

Переобулся на лето, ездил на них всю зиму, и впервые у меня такое: не выпало ни одного шипа!!! С моим то агрессивным вождением... На всех остальных шинах которые я использовал хоть пару тройку шипов до отваливалось, а на некоторых вообще больше половины.

Недостатки:

Шумная, по ощущениям предыдущие шины были потише

Период использования:

менее месяца

14    13

Ездил и на первой модели, на новое авто (Audi A6) в размере 245/45R18 решил купить второе поколение. Я в восторге, живу в пригороде, дороги там может в марте почистят, за зиму ни разу не было даже намека на занос. Никакого шума, при том, что это шипы! Плюс расширенная гарантия по ней, короче свои деньги оправдывает, лучшие из премиум.

Достоинства:

Сцепление

Недостатки:

Пока не ощущаю

Период использования:

несколько месяцев

13    1

купил резину за 3700 за баллон в размере 175/70 R14 месяц назад, с тех пор не покидает чувство что где то меня на... обманули, резина в снежной каше и сугробах или проселочных заснеженных дорогах ведет себя чуть ли не хуже чем дешевая российская, постоянно приходится подруливать и ловить машину, вместо того чтоб просто ехать, по льду вроде есть позитивные подвижки, но опять же то влево то вправо чуть ведет, вот как то так, стоит дорого а характеристики не фонтан, я бы сказал то же самое, какой смысл переплачивать??? Но может фишка этой резины в другом? Может в стабильности параметров, и со временем шипы не повыпадывают не сотрутся как у обычных, и шины прослужат дольше без ухудшения показателей? Посмотрим, но пока я весь в сомнениях, у друга гудиер айс арктик, по ощущениям как то по увереннее идет а по снегу так вообще прилично, а стоят дешевле, но где то писали что шипы выпадают, вот и повелся на рекламу, типа конти то на клей шипы сажают... Ну посмотрим поездим.

Достоинства:

Тише чем кордиант сноу крос на льду тормозят чуть лучше чем кордиант

Недостатки:

в колее надо быть осторожным, но это на любой резине впрочем, характеристики управляемости в поворотах вполне обычные, даже посредственные, то есть такие же как у дешовой, а в снегу так вообще теряется, там где кордиант по сугробам вполне уверенно едет, континенталь едет только в буксе. когда тормозит на льду, тащит то в один то в другой бок, неприятно, обычный кордиант может и по дольше чуть тормозит, но траекторию держит.

Период использования:

несколько месяцев

6    17

У контика 1 было все два недочета 1)возможно чуть слабоватая боковина,но это может только при очень сильном ударе,за два комплекта колес(2 раза брал контики 1) в ямы попадал, но грыжи так и не вылезли так что спорно))),и по снегу глубокому чуть хуже контика2,но и то спорно,итог резина должна быть универсальна тк и плюс и дождь и снег и лед все бывает зимой и асвальт с плюсом.Так что контик 1 лучший вариант,не коллеит, легко катится ,на асвальте ,в снегу ,лед, каша вообще супер, дождь супер хоть нальду хоть на освальте ,следущая будет только контик 1 , 2 неплохая но эти минусы все перекроют))))

Достоинства:

осень достойно по снегу,льду,каше снежной .на удар крепкие. но в в остальную погоду (а она тоже зимой бывает) ведут плохо,т.е не универсальная резина!

Недостатки:

не любит вообще в плюсовую температуру(но как ее избежишь?) плохо коллеить начинает водить в стороны,на асвальте тормозной путь очень напряжно длинный ,даже зная об этом пару раз чуть не врезался))),качение хуже чем у контика1,плохо катятся )

Период использования:

несколько месяцев

6    19

В резине разочарован, что хакка 8, что эта, когда покупаешь топ, надеешься, что не будет сильных компромиссов, но они есть и не мало.
Вдвойне обидно, что продав одну дорогую, существенно доплатив, получил ни чем не лучших вариант.
Следующая резина будет точно не зимний контик.

Достоинства:

Уверенная езда по снегу, льду.
Крепкая боковинами.
Предсказуемой управление.
Нормальный тормозной путь даже при + температуре.
Сделаны в Германии.

Недостатки:

1) Плавность хода средняя. Сейчас стоит 235/55 18', а она такая же как контик спорт контакт 5 235/50 18' и с таким же размером хакка8. Получается при равном профиле она будет менее комфортная.
2) Шумная. Это её главный минус.
На astra j gtc до этой резины стояла хакка 8 235/50 18' и выкатал на ней 2 сезона, на малой скорости слышны шипы, с 60-80км гул, из-за этого её осенью продал (быстро ушла), езжу то много по городу и надеялся купить топовую новинку от контика и.. она как минимум не тише! А ведь я летом сделал внешнюю шумку арок!
Вот так разочарование!
На чистом асфальте цокает будь здоров, от 40км/ч цоканья не слышно, но начинает гудеть, а от 50 км/ч ощущаешь себя в вертолете.
Более 60км/ч пока не разгонял, не могу сравнить полностью с хаккой, т.к. пока обкатываю. Проехал 580км и планиру ещё 400 в щадящем режиме, вдруг станет тише...
Но по свежевыпавшему снегу, когда шипы не достают до асфальта, тихая. Проблема в том, что у нас в Питере и загородных трассах почти не бывает такого.

Период использования:

менее месяца

5    25

Отличная резина, отъездил на паджеро спорт с 11 по 16 год, при продаже с покупателем сошлись во мнении, что процентов 70 шипов на месте - резине еще ходить и ходить. Пробег 91000км. буду покупать новую такую же.

Достоинства:

хорошая устойчивость, хорошее торможение, мало изнашивается

Недостатки:

немного шумновата, но если есть шумка авто, то этого минуса нет.

Период использования:

более года

4    13

Сегодня купил и переобулся, писать отзыв рано, но резина вообще не шумная и очень мягкая. Впереди обкатка. Обязательно дополню отзыв, но после пару месяцев использования, размер 225 50 R17. До этого был опыт использования Хаки 4 и 5 (очень нравилась резина, надежная, управляемая, понятная при маневрах, но гораздо шумнее конти, наверное даже в разы, у них и шипы разные, у хаки они на много больше).

Недостатки:

Цена.

Период использования:

менее месяца

4    11

До этой резины стояла Контивинтер викинг 2, хорошая резина, но время пришло обновить. взял самую последнюю разработку айсконтакт 2.Обратите внимание,что шины дебютировали только в этом году,поэтому отзывы 2 летней давности какая то утка. Сейчас езжу не больше 80 км.ч- по правилам производителя даю шипам занять свое место. Пока что могу с уверенностью сказать, что машина управляется лучше,чем на викинге. Но по шуму новинка не много шумнее. Надеюсь после 500 км пройдет. Автомобиль Хонда срв 3 полный привод

Достоинства:

Хорошая курсовая устойчивость

Недостатки:

очень шумная

Период использования:

менее месяца

4    8

Проехал порядка 17 тыс км. все шипы на месте. по снегу в гарах прет как надо, выезжали на ледовое кольцо погонять, сделали кругов 5 у ехали, кататься не интересно, резина держит хорошо (авто LADA VESTA)

Достоинства:

очень хорошая резина, как нальду так и по снегу.

Период использования:

несколько месяцев

4    13

Заказал данную резину в одном магазине. Ещё уточнил у менеджера по телефону: "Борт мягкий или нет?" Ответ был: "Нормальный жесткий борт". По факту, когда привезли, попробовал нажать на борт и он спокойно продавливается пальцем. Естественно, от резины отказался и взял проверенный вариант: Бридж. (До этого откатал 3 зимы на АйсКрузере 7000).

Достоинства:

Особых плюсов не выявил.

Недостатки:

1) Мягкий борт, и это основной минус. Если влетите в яму (а зимой это сделать проще), то шину пробьёте спокойно, ну или будет грыжа в лучшем случае. 2) Сомневаюсь, что долго продержатся шипы. Резина мягкая и всё поотлетает быстро.

Период использования:

менее месяца

2    59